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万博体育客户端:着力改造提升慢行系统

时间:2020/8/7 12:07:12  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:早上8点,北京西北部的自行车道变得热闹起来:上班族戴着耳机并提着电脑袋,女士们shopping着购物袋,骑自行车的人穿着专业装备……周围的市民舒适地骑着马6米宽的独立封闭式自行车道。无汽车干扰,无需担心行人,绿化带,隔音屏,服务区等设施一应俱全,安全舒适!这条长达6.5公里的自行...
早上8点,北京西北部的自行车道变得热闹起来:上班族戴着耳机并提着电脑袋,女士们shopping着购物袋,骑自行车的人穿着专业装备……周围的市民舒适地骑着马6米宽的独立封闭式自行车道。无汽车干扰,无需担心行人,绿化带,隔音屏,服务区等设施一应俱全,安全舒适!

这条长达6.5公里的自行车道于去年6月开放,目的是缓解北京超大型居住区回龙观地区约10公里的通勤路程。过去,居住在回龙观,然后在上地科技园工作的人们主要依靠地铁,因为地铁在高峰时间很拥挤且效率低下。有了自行车道,骑车体验会更好,通勤时间更短,并且越来越多的人加入。

尽管建立独立和封闭的专用车道是骑自行车的人的最佳解决方案,但全面升级和翻新系统并在交通繁忙的城市中心地区进行小修和补给更为现实。在这方面,许多城市给出了很好的答案-

在平坦和宽阔的道路上,机动车道,自行车道和行人道被明确定义,并且不会相互干扰。每20米,在沥青路面上铺有红色塑料,表明这是自行车道,并且在交叉路口处有特殊的自行车红绿灯。路边有许多电子显示屏,提醒车辆“立即离开”。这里计划的停车位已经消失了。人行道上有一个“电子围栏”,共享的自行车只能在停放在指定区域时才能锁定和安置,以免侵犯行人的道路通行权。北京市朝阳区记者发现,这里的慢行系统清晰而连续,快行者和慢行者都有自己的地方。

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